> ІНШЕ

ОСОБЛИВОСТІ ГІДРОІЗОЛЯЦІЇ BLOKER H20

Еластична

Для теплої підлоги

Для внутрішніх і зовнішніх робіт

ГІДРОІЗОЛЯЦІЯ BLOKER H20

Еластична двокомпонентна гідроізоляція, що зберігає еластичність при температурі до -20 °C, на основі цементу та синтетичних смол, для ущільнення поверхонь, балконів, терас, ванних кімнат, а також для захисту поверхні бетону. Клас CMO2P. Ізолює від води, яка не є під тиском: дощової води, що вільно стікає, при митті поверхні, в душових, мийках, у вигляді вологи з ґрунту тощо.

Маркування CE, яке підтверджує, що продукт відповідає стандарту PN-EN 14891.

Сумісна з клеєм GRANLEP, призначеним для монтажу керамічної плитки та природного каменю.

Детальний прайс-лист знаходиться на сторінці сайту.

– Еластична навіть при дуже низьких температурах (-20 °C).

– Стійка до дії ультрафіолетових променів.

– Може застосовуватися на вже існуючих покриттях.

– Шар 1,0 мм забезпечує захист від впливу хлоридів.

Розхід:

Властивості

Рекомендована товщина покриття (мм)

Розхід у кг/м²

Захист від вологи (напр., ванні кімнати, пральні, громадські санітарні приміщення)

1,0

близько 2

Властивості

Рекомендована товщина покриття (мм)

Розхід у кг/м²

Захист від води, яка не є під тиском (напр., тераси, балкони)

1,5

близько 3

Основа повинна бути рівна та стійка, тобто міцна, стабільна, а також очищена від пилу, бруду, сольових нальотів і погано прилягаючих фрагментів основи, залишків старих фарб, олив, бітумних покриттів та інших речовин, що можуть послабити адгезію гідроізоляції.
Підготовка матеріалу до використання полягає у виливанні у відповідну ємність рідкого компонента (А), а потім – рівномірному додаванні сухої суміші (В) та одночасному перемішуванні протягом кількох хвилин, поки маса не набуде однорідної – без грудочок – консистенції та кольору.
Температура при застосуванні: від +8°C до +25°C.
Масу рекомендується наносити щонайменше у два шари. Перший завжди наносять пензлем, сильно втираючи масу в основу. Другий шар ущільнення можна наносити після досягнення першим шаром міцності, достатньої для ходіння без завдання шкоди, а також після проведення контролю на цілісність покриття.